4 ФАКТОРА, ВЛИЯЩИ НА ИЗГАРЯНЕТО ПРИ ШЛИФОВАНЕ

Моментната температура на смилането е твърде висока и е концентрирана върху частта от повърхностния слой на детайла, което ще доведе до локална промяна в металографската структура на повърхностния слой на детайла. Тази промяна се нарича изгаряне при смилане. Изгарянето ще доведе до намаляване на механичните характеристики на повърхностния слой на детайла, главно за намаляване на твърдостта и устойчивостта на износване на детайла.

Фактори и решения на изгаряния от смилане:
Ефектът от условията и методите на смилане

Допускът за смилане е твърде голям
Разумна настройка на параметрите на смилане, разумен избор на количество смилане. Изгаряния възникват, когато количеството на смилане е малко и се увеличава скоростта на надлъжно подаване. Когато количеството на смилане е голямо, възникват изгаряния и трябва да се намали скоростта на подаване и да се увеличат времето за смилане.
Скоростта на детайла е зададена разумно и твърде високата или твърде ниската не е добра.
Магнитната сила е недостатъчна, спрете въртенето на детайла и регулирайте магнитната сила.
Ако трептенето на шпиндела на шлифовъчния диск е голямо, проверете шпиндела.
Контролирайте стриктно разстоянието между задвижващата система на шлифовъчното колело и шпиндела на шлифовъчното колело и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на шлифовъчното колело.
Дали въртящият момент на детайла и двигателя на шлифовъчния диск е достатъчен.

Избор на шлифовъчно колело:
Материалът на шлифовъчното колело не е правилно избран. Най-основният материал на шлифовъчното колело трябва да съответства на детайла, който ще се шлайфа.
Шлифовъчното колело има фин размер на зърното и трябва да избере едрия размер на зърното на шлифовъчното колело, при условие че е изпълнено изискването за грапавост.
Ако твърдостта на шлифовъчното колело е твърда, трябва да изберем меко шлифовъчно колело, за да подобрим самоостротата на шлифовъчното колело.
Ако структурата на шлифовъчното колело е твърде малка, трябва да изберете голямо и хлабаво шлифовъчно колело. Добър е за отстраняване на стружки и намаляване на изгаряния. В някои случаи може да се обмисли използването на шлифовъчно колело с големи пори.
Специална обработка на шлифовъчното колело.
Диаметърът на шлифовъчното колело е твърде голям и увеличаването на площта на шлайфане ще причини изгаряния. Според състоянието на детайла трябва да изберете шлифовъчно колело с малък диаметър, което е особено подходящо за вътрешно шлайфане.
Нарежете повърхността на шлифовъчното колело. Този метод на смилане се нарича периодично смилане, което може да намали топлината и да увеличи ефекта на разсейване на топлината. Добър е и за пълно отстраняване на чипове.
Шлифовъчното колело е пасивирано и своевременно обработено.
Балансът на шлифовъчното колело не е добър и шлифовъчното колело трябва да бъде фино балансирано, така че шлифовъчното колело да е в добър баланс по време на работа.

Поддържайте шлифовъчното колело постоянна острота.
Проблем с обработката на шлифовъчното колело
Шлифовъчното колело е пасивирано и своевременно обработено.
Фина обработка на шлифовъчното колело, за да се намали ефективността на рязане на острието. Съгласно технологичното изискване за грапавост, опитайте се да направите шлифовъчното колело по-грубо, доколкото е възможно.
Скринът не е остър, а другата страна на скрина се използва за обличане или ремонт и подмяна.
Поправете ръба на шлифовъчното колело.
Диамантената опора на тоалетното колело трябва да е твърда.

Проблеми с охлаждането
Обикновен метод на охлаждане

Ако течността за смилане не е правилно избрана, изберете разумната течност за смилане. Обикновено мазната смилаща течност може да намали температурата в зоната на смилане и може да намали изгарянията. Изберете течността за смилане с марката.
Сухото смилане не трябва да се използва в случай на мокро смилане.
Течността за смилане се доставя ефективно и напълно, не само захранването на зоната за смилане е достатъчно, но и налягането е голямо. Може да понижи температурата и да извърши пълно отстраняване на стружки.

Поддържайте охлаждащата течност чиста.
Поддържайте охлаждащата течност при по-ниска температура, като намалите температурата в зоната на смилане и радиаторът може да се използва, ако е необходимо.
Дюзата на шлифовъчната течност не е поставена правилно. Дюзата трябва да се постави възможно най-близо до зоната на смилане.
Монтирайте въздушната преграда върху дюзата на охлаждащата течност.
Използвайте вътрешно охлаждащо шлифовъчно колело: Методът на вътрешно охлаждане е, че охлаждащата течност стриктно се филтрира в кухата кухина на шлифовъчното колело през кухия основен вал. Благодарение на центробежната сила, режещата течност се изпомпва около порите на шлифовъчното колело, за да охлади директно зоната на шлайфане.