Как да решим проблема с стърженето след двойното шлифоване?

1．Problem phenomena  

(1) Чипове на горния ръб

(2) Чипове от долния ръб

(3) Точилото счупва стъклото

2．Causes and solutions

(1) Причина: границата на ръба на стъклото е твърде голяма или скоростта на транспортиране е твърде висока.

Решение: Препоръчително е маржът на стъклото да се намали с 1-2 мм от едната страна и скоростта на конвейера на лентата да се регулира според дебелината на стъклото.

(2) Причина: Стъклото не влиза по фиксирания ръб от колелото, което води до счупване на стъклото от едностранно шлифовъчно колело.

Заобиколно решение: Настройте отново фиксирания ръб и преместете колелото за ръбове.

(3) Причина: Ъгълът на диамантеното колело не е правилен (тоест шлайфането на задното краче).

Решение: Предното краче на шлифовъчното колело реже прекалено стъклото по долния ръб на разрушаващата се страна, а режещото стъкло на задното краче е в горната част на ръба на шлифоване (посоката напред е посока напред, а посоката на изход е заден крак).

(4) Причини: Има проблеми с качеството на използваното шлифовъчно колело, силата на рязане е слаба, а звукът от смилане на стъкло също е твърде силен. Освен това коефициентът на смилане на разпределението на смилащата глава не се регулира.

Решение: Сменете шлифовъчния диск и настройте отново съотношението на рязане на шлифовъчния диск.

(5) Причини: Тръбата за охлаждаща вода е блокирана, точката на смилане не е подравнена или охлаждащата вода е недостатъчна, което води до недостатъчно налягане на водата за охлаждане на шлифовъчния диск.

Решение: Отстранете водната помпа, водоразпределителната тръба, водопроводната тръба на шлифовъчния диск и други отломки и потъващи стъклени прахове.

(6) Причина: Лагерът на двигателя на шлифовъчната глава е повреден или хлабината на лагера е твърде голяма, така че шлифовъчният диск произвежда радиално биене и аксиално подскачане.

Решение: Сменете навреме лагерите на двигателя, които са повредени или имат твърде голям луфт.

(7) Причини: Оборудването е било разхлабено за дълго време с помощта на основата за грубо шлифоване и има вибрации по време на процеса на рязане на стъкло

Решение: Подсилете закрепващите винтове отстрани на основата на двигателя, за да направите плъзгането на двигателя гъвкаво и{0}без вибрации.

(8) Причина: неизправност при позициониране счупва стъклото.

Заобиколно решение: Отстранете грешки в оптичното око или превключвателя за ход.

3．Precautions              

(1) Преди да смилате стъклото на смяна, повдигнете компресионната рамка до определена височина, проверете дали водопроводната тръба има добра точка на смилане, отворете помпата, за да видите дали водопроводната тръба е без препятствия и дали налягането на водата е достатъчно голямо .

(2) Преди партидната обработка на стъкло с различни дебелини, съотношението на рязане на смилащата глава се потвърждава с парче стъкло, което е в съответствие с дебелината на обработеното стъкло. Вижте дали има феномен на срутване в горния и долния ръб